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Sensor KFS (anti-cruce de señales)
| Balizas y sensores KFS |
Cliente: Vossloh Cogifer
Líneas: Corse
Número de ejemplares: 35
Año de puesta en servicio: 2006
El sensor KFS es un dispositivo de a bordo destinado a la red ferroviaria eléctrica y térmica (tren/metro urbano/cercanías/tranvía/…).
Generalmente, se instala bajo las estructuras de los elementos tractores en los ejes. Por eso, está sujeto a grandes limitaciones mecánicas (vibración/golpes/aceleración) y climáticas (calor/humedad/corrosión salina/...).
Su función principal es detectar dos tipos de campos: el campo magnético emitido por un electroimán o un imán permanente y el campo electromagnético de baja frecuencia emitido por una antena. Estos dos campos los generan las balizas RPS, KPVA o KFSI fijadas en la vía entre los raíles.
El sensor KFS envía la información captada al bloque KFS que la descodifica y transmite la información de frenada de urgencia o de alarma del conductor.
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Sensor KFS montado en el tren |
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Vista interna de un sensor KFS |
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